7月刚开始，汽车市场就“卷”起来了，7月1日，特斯拉就推出了力度超大的购车金融政策。受此消息刺激，特斯拉股价创近三个月来新高，市值增加382亿美元(约合2788亿元人民币)，总市值6693亿美元。不仅如此，“购车免息”的话题瞬间冲上各大社交平台热搜榜。
事情的走向也确实如分析师预料的那样，随着距离8月8号的Robotaxi发布会日期越来越近，人们对发布会的乐观情绪已经推动了特斯拉股价连续 11 天上涨，创下2023年6月之后最长连涨纪录，市值增加了2570多亿美元。
其他公司——包括大型期权市场做市商Susquehanna International Group和纳斯达克，则积极推动将每日到期机制引入到个股。做市商和交易所都有望从末日期权的进一步发展中获得更多收益。
在这背后，得益于特斯拉使用先进的模拟环境来训练和验证其人工智能模型，然后再将其部署到真实汽车中。这些模拟使特斯拉能够测试现实世界中可能不经常发生的罕见或复杂场景。对于人形机器人，在将机器人部署到现实世界之前，模拟环境可用于训练人工智能模型执行各种任务，例如拾取物体、与人类互动或在不同类型的地形上导航。
另一方面则直接指出与特斯拉合作的三花智控、拓普集团等却迅速发展成为新能源产业链的巨头，查看业绩发现三花智控2023年营收245.58亿元，净利润29.21亿元，净利润率为11.9%。
更为重要的是，特斯拉这个“洋萝卜”与中国自动驾驶玩家PK的背后，也是中美在高科技领域的竞争的缩影。
图中看，新款Model Y可能借鉴新款Model 3 的设计元素，包括前包围和前大灯组的全新样式。
这起诉讼特别针对特斯拉与xAI之间GPU资源的重新分配问题。诉状中明确指出：“马斯克正在通过xAI创造巨大的价值，可能在不久的将来达到数千亿美元，但这一切都是以牺牲特斯拉的利益为代价。”
