尽管动力系统的具体变化尚未披露，但可以预期的是，Model Y“Juniper”将在悬架系统、动力性能和续航里程等方面进行改进。
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据中信证券预估，北美地区特斯拉FSD在Model 3上的渗透率仅为5%至7%，在Model Y上的渗透率则为12%至13%。
他指出只有更多优秀的产品和技术进入市场，才能让整个市场和客户有更多好的体验，让市场得以良性发展和加速推进。同时，他还提到中国现在大力推进开放+新质生产力，认为tesla的fsd、小鹏的ngp以及友商的noa都是新质生产力的代表之一，并支持百花齐放。
针对这一消息的真实性，小米汽车高管胡峥楠回应称，“（小米SU7 V8s高性能版）还没正式跑呢，这次主要是摸底，采数据，找优化点。这种活都不会全力去跑。”同时他补充表示，“能进7:30都是很不错的成绩了，进7就更不容易了。一步一步摸上限，现在所有的信息都不是真的。”（懂车帝视线）
那些踩中电动化风口的领跑者，还在逐步扩大它们的领先优势并疯狂收割。反观那些因为转身犹豫不决错失机会的落后者，则在血腥的泥潭中继续挣扎。
