侯聪：这是重投入的事情。特斯拉之前利润率很高，它在全世界卖这么多车，投得起，它的股价也有比较大的支撑。国内车厂这么卷，资源投入上不可能这么大。这就好比大模型为什么是美国先做出来，国内不行？它投入很大，而且要烧很多年的钱，背后的投资逻辑不太一样。
他还补充说：“我最不需要的就是一个由马斯克制造的机器人在我家里，所以我不知道他们是否考虑过如何效地营销这个产品。”
首先就是成本问题，激光雷达的价格虽然已大幅下降，但是普遍超过1000元人民币，摄像头的价格则低至200元，巨大的成本差异，让汽车企业难以承受；业界人士指出汽车企业用于辅助驾驶的成本大约占车身成本的6%左右，对于一辆10万成本左右的车，给辅助驾驶的成本就只有6000元左右，激光雷达的成本难以承受。
现在我不会列出所有的经济统计数据。我要告诉你的是，当我仔细研究并为此做好准备时，我认为几乎所有统计数据都弱于预期，尤其是住房和资本支出。这两者都具有与之相关的高乘数。
从资金流向上来看，当日特斯拉板块主力资金净流出9.49亿元，游资资金净流出1.72亿元，散户资金净流入11.21亿元。特斯拉板块个股资金流向见下表：
美元指数方面，衡量美元对六种主要货币的美元指数当天上涨0.12%，在汇市尾市收于105.129。(中新经纬APP)
