正是基于诸多因素的考虑,特斯拉如今不再谈赴印设厂,更何况有福特的前车之鉴,如果赴印设厂,特斯拉可能成为下一个福特,成为印度外资坟场的又一个牺牲品,对比之下,中国制造已给予特斯拉足够的信心,真有新的产能需求,扩张上海工厂的产能更实在。
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特斯拉的市值巅峰出现在2021年,当时股价一度达到441美元,市值超过1.2万美元。原因就是当时一系列眼花缭乱的操作,比如4680电池亮相,入门级的Model 2曝光,Cybertruck电动皮卡开启预订等等。
日前,有消息称,由于能量密度和充电性能不尽如人意,且成本更高,特斯拉正在考虑停止在得克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果降本无法在年底前达到预期效果,特斯拉将放弃4680电池生产,转而向外部供应商采购。
核心争议点在于,特朗普计划撤回对美国电动车的支持,如拜登时代的7500美元税收抵免政策。分析师怀疑这是否会对特斯拉造成业绩上的不利影响。
据香港文汇报今年6月中报道,该地铺由和谐汽车旗下新能源车代理业务公司租用,是告士打道面积最大的单一临街商铺,新租约每月租金逾100万港元,租期至少3年,成为今年港岛区最大宗铺位租务成交。此外,该铺此前由保时捷租用作陈列室多年,彼时月租约175万港元。按腾势旗舰店被曝的逾100万港元月租计,租金较此前跌约40%。
在这样子的背景之下,将雷克萨斯国产或许也不失为一种提高竞争力的方法。毕竟大家都知道,豪华品牌的国产就意味着降价,以宝马X5举例,原先进口版本的X5落地价起码要达到七、八十万,可国产之后的宝马X5起售价只要60.5万元,再加上它在终端市场还给出了一定的优惠,也就是说如今60万左右就能落地一台X5了。
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在销量下滑的背景下,返聘被裁员工也符合常理。毕竟,销售和服务领域的员工数量增长,可以有利于销量的提升。此外,从成本效益的角度看,返聘员工可以省下培训方面的支出,比重新招聘新人更熟悉业务的流程,工作效率也更为高效。不过,对于特斯拉返聘被裁员工一事,有不少被裁退的特斯拉中国员工表示兴趣不大。
特斯拉(TSLA.US)收涨3.71%,6月25日至今的十个交易日累涨超43%,创下自2023年6月以来的最长连涨记录。消息面上,Wedbush分析师Dan Ives表示,特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司,未来特斯拉的AI业务价值可能会增加1万亿美元。8月8日的robotaxi活动如果大举成功,可能会推动股价进一步上涨。