由FuntasyVR超感剧场出品制作、深圳首家大空间沉浸式VR体验展《超感金字塔》，7月1日~9月30日开启限时展演！
今年4月，特斯拉CEO马斯克在一封公司邮件中宣布，为了进一步提高效率和降低成本，公司需要削减超过10%的员工，标志着自2017年以来特斯拉进行的第五次大规模裁员。
我个人的观点是，虽然中美路况差异巨大，但特斯拉和小鹏这种类人的思考逻辑和决策动作毫无疑问是未来汽车全自动驾驶的主流方向。我是很期待FSD能早日入华的，一方面可以有机会检验一下FSD在中国到底灵不灵，另一方面也看看它是不是又将是特斯拉另一个“鲶鱼”般的杀手锏可以来搅动一下中国市场的自动驾驶格局。
而 Grok2 这边，每次给出得答案都挺详细，还贴心地分了类。
不过，何小鹏认为，特斯拉FSD落地中国，要面临更加复杂的路况。
先说说这丰田汽车的“电动车优先”计划吧。自从佐藤恒治这位“新掌门”上任以来，他就像给丰田汽车装上了一台电动马达，全力推进电动化战略。而雷克萨斯，作为丰田旗下的高端品牌，自然成了这场电动化革命的“领头羊”。听说他们还在秘密研发一款全新电动车，从电池到底盘构架都要大换血，说不定连我们熟悉的e-TNGA架构都要说拜拜了。
相较于特斯拉、华为“隐晦”的降价，一些高高在上的合资品牌和传统豪华品牌，则是“明目张胆”的降价。比如众所周知的宝马新款i3和iX1，价格甚至降到了十几万。
