有观点认为，数据安全合规也是特斯拉得以入围公车采购目录的原因之一。4月28日，中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中，特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全4项合规要求，是其中唯一一家符合合规要求的外资企业。
此外，摩根士丹利在最近的一份报告中表示，机器人领域正在进行一场重大变革，预计到2040年将有800万个类人机器人被创造出来，特斯拉将为这一变革提供动力并从中受益。
“这些人形机器人将实现更高级别的自主操作，能够直接响应指令、执行复杂任务。同时，其还将具备通过观察视频学习新技能的能力，例如向机器人展示一个任务，它就能通过观看视频学习并执行，无需传统编程。”上述特斯拉相关负责人对记者表示，人形机器人将成为工业主力，特斯拉的目标是年产10亿台，占据10%以上的市场份额。除Optimus外，特斯拉展台上一块能模拟人类大脑的HW4.0芯片也成为焦点。
但也有消息指出，特斯拉推迟发布Robotaxi的原因可能是其视觉系统仍存在一些问题，需要增加激光雷达或其他辅助设备。
根据框架协议征集公告的技术要求，参与采购的SUV车型需满足5座至7座、轴距超过2600毫米、纯电动续航里程至少400公里等条件。特斯拉Model Y后轮驱动版（标准续航版）的轴距为2890毫米，CLTC纯电续航达到554公里，百公里加速仅需5.9秒，最高车速可达217公里/小时，完全符合采购要求。
对此，欧盟方面回应称，反补贴基本条例没有要求只能选择产量最大的生产商，为保证调查的有效性，欧委会有一定评估余地。欧委会的选择不仅取决于电动汽车生产商的出口量，还取决于在不同细分市场销售的电动车型多样性，以及包括备用产能在内的总体生产能力。综合考虑所有因素，欧盟认为所选三家企业是在现有时间内可以合理调查的最具代表性的样本。
