电动知家消息，7月1日，特斯拉官方宣布，推出全新购车金融政策。针对Model 3/Y标准续航版推出的1~5年0息和低息优惠购车政策，日供低至85元起；针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出的1~5年0息和低息购车优惠政策，日供低至107元起；特斯拉将7月限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率0.93%起）。特斯拉此次推出的金融政策具有重要意义，不仅降低了消费者的购车门槛，也有助于刺激市场需求，推动公司销量增长。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）上周回应了美国前总统唐纳德・特朗普（Donald Trump）关于他将于上任第一天结束当前拜登政府“电动汽车（EV）政策”的承诺。马斯克的反应表明，特斯拉对一个没有特定电动汽车补贴的市场持欢迎态度。
比亚迪纯电动汽车售价从10万元（13,749美元）到20万元，而特斯拉上海产Model 3起价为23.19万元，Model Y基础版售价为24.99万元。
Grok来势汹汹，但与此同时，马斯克对xAI的“偏心”也引发了投资者的不满，至少有3名特斯拉股东已提起诉讼，声称向xAI转移资源损害了他们的权益。
从资金流向上来看，当日特斯拉板块主力资金净流出8187.74万元，游资资金净流出2.14亿元，散户资金净流入2.96亿元。特斯拉板块个股资金流向见下表：
而在进入工厂之前，这些来自供应商的汽车零部件，都暂时存放在巨大的集装箱存放点。存放点设置在工厂外，和厂区仅有一条马路之隔，分为南北两区，数百辆货运车辆停放于此。这大大节省了工厂内部的占地面积。根据36氪测算，特斯拉工厂能够做到亩产580辆车，而作为对比，国内汽车工厂的亩产仅100-200辆左右。
值得一提的是，特斯拉上海超级工厂就位于临港新片区，工厂目前已实现超过95%的零部件国产化率。
在撰写本文时，Model Y Juniper 改款尚未正式发布，但在正式发布前八个月到一年的时间里，原型测试车出现在这样的目击事件中并不罕见。
正如你所知，我们相信，通胀将继续超预期降温，并且消费者基本上填补了自美联储开始加息以来我们一直处于的滚动衰退，住房市场几乎随机下跌，而且仍在下跌，而且实际上正在复发。我们看到住房、商业房地产、汽车以及现在更广泛的消费正在放缓。
二战时盟军在德国投下的炸弹中有不少没爆炸，尽管二战结束近80年，但这些未爆炸弹仍构成安全隐患。
