另据一位消息人士透露，美国证券交易委员会（SEC）也在调查特斯拉向投资者陈述的驾驶辅助系统功能。
大摩分析师认为，特斯拉在汽车业务的预期控制上取得了进步，并且公司价值的新兴驱动力表现强劲。乔纳斯特别强调了特斯拉在零排放汽车（ZEV）积分市场的潜在垄断地位，以及其不断增长的经常性服务收入。
另有埃安展厅的销售人员称，目前来买车的用户以家庭客为主。在充电方面，当地充电设施分快插、中插、慢插，快插充一次电大概一百多港元，若加油一般同样的公里数则要一千多港元。其称，充电设施方面政府有建，商场等也会建。
这是一张图表，让我们了解回归均值的速度有多快。所以你可以看到随着科技互联网的兴起，价值股在相当长的一段时间内表现优于大市。然后突然之间，泡沫破裂了，不到一年的时间，价值股就从表现不佳超过3000个基点变成了表现优异近5000个基点。因此，随着我们越来越接近泡沫的终结，许多投资组合策略的风格都转向了互联网。那些这样做的人可能会失去很多商业价值。坚持自己风格的策略经历了巨大的转变，回归均值，然后表现出色。有趣的是，随着互联网泡沫破灭的发生，我们又出现了逆转，再次回归均值。
此后，2024年年初，特斯拉CEO马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年6月，据，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。
随后此事登上热搜，孩子母亲发微博称，很开心茉莉小小年纪就有这样的想法和行动力，再次祝贺来自中国的茉莉小朋友在线报bug成功！
特斯拉CEO埃隆•马斯克曾表示：“FSD v12将终止测试版。”这让消费者充满了期待。FSD v12的区别在于AI神经网络积极参与自动驾驶学习和判断。
受板块轮动和机构不断减持影响，美股七大科技巨头周三全线下跌。英伟达下跌6.62%，公司市值跌破3万亿美元关口，脸书母公司Meta下跌5.68%，特斯拉跌超3%，亚马逊和苹果跌超2.5%，谷歌和微软跌超1%。据道琼斯数据，过去的五个交易日里，美股七大科技巨头市值总计蒸发1.13万亿美元，约合人民币8.82万亿元。芯片股周三普跌且多家公司跌幅超两位数，荷兰光刻机巨头阿斯麦三季度业绩展望低于预期，其美股股价重挫12.74%。应用材料、超威半导体（AMD）跌超10%，高通跌超8.6%。
特斯拉Model S是其领域内的先驱，作为一辆100%电动轿车，它向世界证明了可持续移动性不仅是可能的，而且是可行的。在同类产品中，Model S的竞争对手相对较少，尤其是在欧洲市场，许多制造商更倾向于推出电动SUV来迎合高需求的消费者群体。
