继5月国内销量环比逆势大增77%之后，6月，特斯拉国内销量环比上月依然增长了7%；今年第二季度，特斯拉国内销量环比上升了10.2%。
一石激起千层浪，欧盟委员会对中国产电动汽车加征临时关税之举遭到多家中外车企的反对。6月12日，宝马、大众、奔驰等欧洲车企巨头有关负责人均对上海证券报记者表示，欧盟委员会此举弊大于利，将产生消极后果。6月13日，上汽集团、吉利控股等中国车企也发表声明称，欧盟委员会相关措施违背市场经济原则和国际贸易规则，将采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。
只需在特斯拉App上点击一下，车辆就会加入车队，在车主离开的时候开始自己赚钱。车主可以根据自己的需求，灵活地选择加入或者退出Robotaxi车队。如此之下，客户车辆每月赚取的收益将远大于用车成本，同时特斯拉也可以抽取分成。
全球新能源车市场新的竞争格局，在需求端给新能源车企带来了较大的冲击，使特斯拉从去年三季度起一直销量承压，直接冲击了营收，影响了特斯拉今年一季度的业绩表现。
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江苏省政府采购中心表示，此次采购系特斯拉主动报名，采购中心根据参数和价格两个维度评判，认可特斯拉入围资格。
可口可乐公司业绩报告显示，该公司第二季度营业收入和净利润均超出市场预期。数据显示，可口可乐公司该季度净收入为123.6亿美元，同比增长3%，高于市场预期的118亿美元。同期，可口可乐公司实现调整后可比每股盈利84美分，高于市场预期的每股81美分，同比增长7%。
4.高盛称美联储放宽货币政策的条件已成熟后，交易员加大今年将减息三次的押注。
担忧情绪弥漫之下，标普大盘十一个板块除房地产微涨外，其余板块周五全部下跌，对科技股与芯片股的抛售尤为明显。七大科技巨头周五全线收跌，其中特斯拉表现垫底，股价重挫8.45%；芯片巨头英伟达收跌4.09%，文件披露，英伟达CEO黄仁勋本周继续减持公司股票，套现超2700万美元。其他主要芯片股也大面积下跌，博通大跌10.36%，超威半导体（AMD）、美光科技和高通全部跌超3%。被视为行业风向标的费城半导体指数周五大跌4.52%，本周累计下跌12.22%，创2020年以来最大单周跌幅。
但他也指出，特斯拉的自动驾驶硬件还未完全解决问题。“我们还不知道仅靠摄像头的方法是否足以达到无人驾驶的标准，特别是在当前的机器学习和人工智能技术水平下，”他说，“所以最大的问题是：我们在等待某项人工智能的重大突破来解决这个问题？还是在等待某种芯片制造技术的进步？”
