至于雷克萨斯，同样受到自主品牌和新势力为代表的新能源汽车品牌的挤压，不得不降价以换取销量。 今年1-5 月，雷克萨斯品牌在华销量为 69147 辆，同比增长 28%。
以国内市场为例，降价策略在短期内确实提振了特斯拉的销量表现。根据Wind数据显示，在4月特斯拉全系列车型采取降价措施后，5-6月的月销量分别回升至55215辆和59261辆，环比提升76%和7%。但是从长期趋势上看，降价对销量的提振效果却并不显著。今年第二季度特斯拉在国内的新车累计销量为14.589万辆，月均销量4.8万辆，远低于去年同期5.2万辆的月均销量。可见降价带来的短期销量增长很难扭转当下特斯拉的销售困境。不仅如此，降价策略还从价格端给营带来了进一步的冲击，同时也影响到了单位产品的利润率，削弱了公司整体的盈利能力。
3、不少合资品牌的价格体系已经崩盘，即使汉兰达这样的“加价神车”也走下神坛，最新有消息称汉兰达最低配的起售价已降至18万。
虽然特斯拉二季度交付数字同比下降，但相比今年前三个月的交付量有所改善，更强劲的销售部分得益于降价刺激。
公告显示，最新一批入围的车型阵容强大，涵盖了多个知名品牌与热销车型，除了Model Y外，还包括问界M7、阿维塔11、深蓝SL03、深蓝S7、智己LS6、智己L7、银河L6、长安UNI-K/Z、启源A07、荣威D5X、沃尔沃XC40以及创新品牌曹操60等。
不仅仅是特斯拉FSD入华，近年来，中美之间的无人驾驶正上演着巅峰对决，也将全球无人驾驶行业的竞争推向白热化。同时，德国、日本、英国等多个传统汽车制造国也已加入无人驾驶竞争的阵营，从国家战略层面实施产业部署，立法动作不断，通过打造“制度高地”，抢占无人驾驶行业发展先机。
针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出的1~5年0息和低息购车优惠政策，日供低至107元起；
7月15日，特斯拉获Cantor Fitzgerald重申评级Overweight，目标价230美元。
近日，学浪App在其首页宣布，将于2024年7月31日24:00升级为“抖音课堂”，以便给学员提供更好的学习服务。完成升级后，学浪独立App将无法使用，后续可通过抖音App“抖音课堂”进行课程购买及已购课程的学习。需绑定抖音账号后使用。
不过，特斯拉最近找回了状态，已连续10个交易日上涨，累计涨超38%，收复了今年的所有跌幅。这里面的核心逻辑是，二季度特斯拉销量超预期，以及国内监管释放了好信号：首次允许特斯拉进入了公车采购名单。
