瑞银中国汽车行业研究主管巩旻则表示，从汽车保有量、数据、智能驾驶硬件标配和研发能力等维度衡量，特斯拉确实具备优势，但并不能因此直接得出结论，认为中国企业会遭到灭顶之灾。
据市场研究机构YipitData的调研数据，尽管有数千名特斯拉车主参与了FSD试用，但真正转化为购买或订阅用户的比例却相当有限。
几周前，马斯克曾表示，该公司将于8 月 8 日推出一款自动驾驶出租车，这是这位亿万富翁自 2019 年以来一直承诺的事情。
而根据特斯拉公布的财报，2023年12月底包括临时工在内的全球员工总数为140473人。经过一波大裁员后，现“全员”邮件列表显示大约有121000名员工（列表包括临时工）。因此媒体可以算出，自2023年底以来，特斯拉的总员工数减少了14%以上。
综合两个季度的产销数据来看，特斯拉今年上半年生产的汽车中总共滞销了13436辆。
但今年4月，马斯克访华后的不久，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协同中心发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》就明确了“特斯拉上海超级工程生产的全部车型符合合规要求”。
曾任印度政府高级经济顾问的阿尔温德·苏布拉玛尼安在今年3月表示，虽然印度政府在过去几年不停地宣称印度已经具备非常好的投资环境，但实际情况是，外国投资正在不断下降。
道琼斯指数一度上涨0.85%，创历史新高，报40090点。截至发稿前，道指上涨超300点，涨幅0.79%，纳指上涨1.08%，标普500指数上涨0.89%。
美国投资银行韦德布什证券将特斯拉未来12个月的目标价从275美元/股上调至300美元/股，并预计2025年将达到400美元/股，较目前股价接近翻倍。
