据此前报道，卡德罗夫当地时间17日公开视频，视频中他展示了一辆被改装的赛博皮卡，称这“无疑是世界上最好的汽车之一”，他将把这辆车捐赠给俄军。卡德罗夫还喊话马斯克，邀请他访问车臣首府格罗兹尼。
北京时间9月5日晚，美股三大指数涨跌不一，道指下跌0.06%，纳指上涨1.03%，标普500指数上涨0.36%。
汽车业务对特斯拉仍然至关重要，但在未来6到12个月内，我们认为它可能对特斯拉的基本面和估值的影响将有所减少，这得益于电动车市场的疲软和新产品类别的推出。
鲍威尔主席在最新的证词中似乎确实强调了货币政策，他现在开始关注就业。他正在研究一些已经公布的统计数据并表示，他也承认通货膨胀正在继续缓解。本周，奥斯汀·古尔斯比（Austin Ghoulsby），我认为他可能是最大的鸽派，在 CPI 报告发布后表示“啊哈，这就是我一直在等待的”。因此，我们将只讨论经济指标，上周的就业报告，标题再次强于我认为的共识预期。但我认为共识预期为190000。结果是206000。但在对另一次向下修正进行调整时，实际人数为95000 人，家庭就业人数在上个月下降408000人后增加了116000人。所以家庭就业很薄弱，同比持平或下降，而非农就业人数仍略高于百分之一半。临时救助人数加速下降，减少了49000人。对于临时帮助来说，这是一个相当大的数字。所以我认为鲍威尔主席适当地注意到了这些。
中国企业崛起的路线和欧美传统企业是不完全一样的，靠先发优势，一个平台缝缝补补20年依然在卖车，对于中国企业来说，是不现实的。
总而言之就是一句话，尽管马斯克在6月的股东大会上吹嘘Robotaxi将为企业带来5~10万亿美元的增长，但既然有人人都看得见的萝卜快跑的例子，这个说法就目前的技术条件而言，可能连“画饼”都算不上，充其量嘴炮而已。
丰田虽然在新任社长佐藤恒治的领导下宣布了电动化优先的策略，但从目前的进展来看，丰田汽车似乎仍未能完全摆脱对传统燃油车和混合动力车型的依赖。至于雷克萨斯品牌，其电动化转型的步伐显得更为缓慢，计划到2035年才实现全电动化的目标，要知道在快速变化的汽车市场中，时间就是金钱。
随着7月的到来，2024年上半年也宣告结束，中国汽车流通协会也公布了各大新能源厂商1-6月的销量成绩，得益于各项利好新能源的政策逐渐生效，新能源汽车的销量在6月再一次迎来了一轮增长，接下来就看看各大新能源厂商的销量表现吧。
