总的来说，马斯克这一系列举动折射出新能源企业在美国两党矛盾加剧的大背景下，为谋求最大利益所作出的艰难选择。无论如何，马斯克能否在这场角力中博得双赢，还有待时间检验。
当下，SpaceX万人瞩目，而特斯拉的光环似乎正在褪去。特斯拉此前公布的许多技术亮点和产品未能按计划走向市场。从市值上来看，特斯拉在2022年初市值达到历史高点，超过1.3万亿美元。如今，特斯拉的市值缩水至6700亿美元。
不过特斯拉要在中国的路况和监管体系下获得FSD的许可并不容易。即便是在美国的很多州，该公司也尚未正式运营商业无人驾驶出租车服务，这同样需要申请特别执照和许可证。
综合而言，小鹏MONA M03的问世，标志着小鹏汽车在新能源领域的全新征程。它不仅要在同质化的新能源车市场中脱颖而出，更需在传统燃油车主导的领域中开辟自己的天地。新车的定价策略，因此成为了其市场战略中的关键一环，必须精心设计，以确保其在消费者心中留下深刻印象。
因此，或许马斯克的内心已经做好了接受数据存储、处理、应用全部留在国内的准备，哪怕不能最终实现通过中国市场赋能北美和全球FSD的发展，也要至少先得以成功落地中国市场，免得日后真的就来不及了。
特斯拉称，由人工智能项目推动的运营费用增加和重组费用拖累了利润。
特斯拉原计划投资50亿美元在泰国建厂，并且此前曼谷、罗勇府、春武里等3个备选地点已经确定。
