对于Uber来说，如果能够与特斯拉达成合作，鉴于后者在北美市场庞大的保有量，或许能给Uber的打车业务带去更广阔的想象空间。从这个角度来看，与其说Uber在质疑马斯克，不如说Uber是在以提建议的形式向特斯拉传递出合作的“橄榄枝”。
特斯拉股价在过去一个月稳步上涨，从187美元涨至250美元。
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最新公告显示，2024年第二季度，特斯拉生产了大约41.08万辆车，并交付了大约44.40万辆车，超出市场预期。
不可否认的是，无人驾驶出租车具有不会拒载、夜晚更好打车、避免部分素质较低司机等优势，但是安全性问题，到现在还是难以保障。就在7月10日，网上更是曝出了特斯拉自动驾驶辅助系统（Autopilot）失灵后，未能及时刹车，最终撞上了前方的卡车，特斯拉的售后工程师回应称：“因为车辆的自动辅助导航驾驶没有识别或探测到前方车辆”。
谷俊丽认为，截至目前的自动驾驶技术可分为三个代次。10年前萌芽期的自动驾驶算法是算法流水线，采用感知、预测、规划的三个独立模块进行训练；第二代以特斯拉为基础，推出了鸟瞰图（BEV）技术，AI算法成为越来越多的技术栈，以新势力为代表的技术栈又形成了感知和规控两个网络的技术栈形态；如今，智驾已经来到第三代的门前，即端到端技术，这是自动驾驶过往对于技术、数据积累的一次跃迁。
5月上旬又，解聘近500名超级充电站团队的员工后不久，特斯拉便开始重新聘用这些员工，包括北美充电业务总监Max de Zegher在内的高管是被复聘的第一批员工。
手，对人类的重要程度不言而喻。从生理结构来看，一个成年人一只手大约有27个关节数量，其中包括腕关节、腕掌关节、指关节等。若转化为自由度（一个结构可以独立运动的方向）概念，根据《山西大学学报》上一篇名为《手部姿态估计方法综述》的论文，一只人手的自由度共26个，其中本体20个，手腕6个。这意味着，人形机器人的灵巧手想要更加灵活，自由度就要趋近，甚至超过人手结构。
长安汽车董事长朱华荣 7 月 3 日表示，与华为组建合资公司一事正在有序推进中，“由于工作量大、长安汽车属于上市公司，且与华为双方有约定，没有落到签字那天还不能说最终确定”。
