这需要车企智驾团队同时具备极强的工程落地、技术判断能力，保证用户体验的同时，持续追赶前沿技术。这对理想是挑战，对华为、对小鹏、蔚来，以及一众智驾供应商而言，同样如此。
2023年11月22日，西安李女士一审败诉，被判在社交平台以书面方式向特斯拉道歉，并赔偿其经济损失及维权费用2000元，同时承担鉴定费用20000元。同年11月28日，南都记者从特斯拉方面获悉，公司将提起上诉。其认为，“相比对特斯拉造成的损失，李女士的造谣成本显得过于轻微。”
对此，有外媒写道，“这可能是双向的：对特朗普来说是一次采访，而对马斯克来说则是一次公开的工作面试。”
5月上旬又，解聘近500名超级充电站团队的员工后不久，特斯拉便开始重新聘用这些员工，包括北美充电业务总监Max de Zegher在内的高管是被复聘的第一批员工。
7月10日，据商务部网站发布的消息，商务部于6月17日收到中国机电产品进出口商会正式提交的申请书，申请人请求就欧盟依据《关于扭曲欧盟内部市场的外国补贴条例》及其实施细则，对中国企业调查中采取的相关做法进行贸易投资壁垒调查。
当首席执行官在同一笔交易中兼任买卖双方时，谈判和确定价格可能涉及内幕交易。公众担心，存在利益冲突的首席执行官可能会故意将新业务引入经营困难的公司，或在与经营更成功的公司交易时支付过低的价格。加州大学洛杉矶分校法学教授斯科特·卡明斯（Scott Cummings）指出：“法律并不禁止个人对多家公司承担受托责任，法律禁止的是通过故意损害一家公司来使另一家公司受益的行为。”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就表示，“如果丰田寻求在上海独资建厂的传闻属实，那么这也能从侧面反映出它面临电动化转型的压力和焦虑。中国市场是全球最大的新能源车市场，寻求在中国建设新能源工厂，能够提升其竞争力，从而对冲全球其他市场的电动化转型压力，进而继续在全球市场保持优势。”
