虽然特斯拉FSD在美国表现出了优异性能，但它可能低估了中国路况的复杂程度。相比之下，中国车企更擅长结合中国的实际道路环境开发智驾技术，从而在驾驶风格、安全性等层面实现“超车”。比如针对常见的“鬼探头”“加塞”情况，中国车企都会在智驾方案中加入更有针对性的解决办法。从效果来看，中国市场中大多数高阶智驾已经拥有了相当出色的完成度，而针对中国路况的优化又会带来更多安全感，这些都是特斯拉FSD暂时没有的产品特质。
8月20日，特斯拉获Robert W. Baird重申评级Outperform，目标价280美元。
我的一个朋友，家里有两辆车，一辆是他父亲的丰田汉兰达，一辆是他自己的特斯拉Model Y，我问他这两辆车的区别，他的回答是：
研究发现，特斯拉电动汽车的质量正在失去对传统汽车制造商的优势。J.D. Power的数据显示，特斯拉的PP100是266，与传统汽车制造商的PP100平均值打平。就在去年，特斯拉还保持领先，PP100是257，优于传统汽车制造商的265。
小鹏汽车的XNGP智能驾驶系统是小鹏汽车自主研发的自动驾驶技术，具有领先同行业的水准。而特斯拉的FSD也是自动驾驶领域的佼佼者，两者的对比评测将有助于双方进一步提升技术水平，推动全球智驾技术的发展。
本次采购入围名单中还包括问界M7、阿维塔11、深蓝SL03、深蓝S7、智己LS6、智己L7、长安UNI-K/Z、启源A07、启源Q05、沃尔沃XC40、曹操60等车型。
