此次召回是继今年 4 月份 因油门踏板存在卡住风险而召回 3,878 辆 Cybertrucks 之后的又一次召回。
一位被裁员的员工透露，最先被召回的是特斯拉充电团队的员工，随后还有销售、售后和交付部门的员工也会陆续被召回。不过，这些被召回的员工表示他们会同意这一安排，并希望能够重新回到工作岗位上。
数据显示：今年一季度，特斯拉全球销量为38.6万辆，同比下滑8.5%，低于市场预估的44.9万辆。特斯拉中国5月销量为7.26万辆，同比下滑6.6%。对于二季度的销量预计，不少机构预计特斯拉二季度的销量将不及去年二季度的466,140辆。
与此同时，新能源汽车市场近年来的迅猛发展，也使得召回数量相应增加。不过总体来看，除了特斯拉占据了新能源汽车召回的绝大部分数量，其他品牌的新能源汽车召回情况则相对有限，总体召回数量并不庞大。在涉及新能源汽车的召回中，除了东风汽车和江淮汽车，其他均为跨国品牌。
马斯克在已经上市的特斯拉并不拥有多数股权。相比之下，他的其他私人公司可能有更多的回旋余地，但他仍然需要对这些公司的投资者负责。
在对话中，马斯克多次提出：如果特朗普能竞选成功，他愿意在政府发光发热，帮助控制联邦开支。“我认为，如果能成立一个政府效率委员会，对这些事情进行审查，确保纳税人的钱、纳税人的血汗钱花在刀刃上，那就再好不过了。而我很乐意为这样一个委员会提供帮助。”
在裁员的同时，马斯克还称要奖励表现出色的员工。6月17日，马斯克在一封发给全体员工的邮件中表示，特斯拉将在未来几周为表现出色的员工提供股票期权，奖励为公司做出杰出贡献的人。而此前马斯克自己的560亿美元（约合人民币4062亿元）薪酬方案已经获得通过。
“特斯拉FSD（Full- Self Driving，全自动驾驶系统）进入（中国市场），引发了鲇鱼效应，对国内自动驾驶有挑战，也有激励。更长远来讲，这对于提升国内自动驾驶能力来说，是非常好的契机。”日前，东软睿驰总裁兼CEO杜强接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
然而，进入 2024 年后，随着自主品牌的迅速崛起，与其它日本汽车制造商一样，丰田汽车在中国的份额下降。数据显示，2024 年 1-5 月丰田汽车在中国市场销量为 632,569 辆，同比下滑 10.3%，其中 5 月销量 140,377 辆，同比下滑 13.6%。
