雅化集团的扩张表现出了与行业趋势的迥异,今年上半年,在国内总体锂盐产能利用率不足50%的情况下,雅化集团董秘却在5月下旬表示,雅化集团的雅安锂业新产线的利用率可以达到100%。

汽车大 V“闫某”侵权未致歉,特斯拉申请强制执行

10月16日,特斯拉将披露2024财年三季报(数据来源于纳斯达克官网,预计披露日期为美国当地时间,实际披露日期以公司公告为准)。

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7月12日,特斯拉获花旗上调目标价至274美元,最新评级Neutral。

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三言科技6月28日消息,据报道,周四,汽车评测机构J.D.Power发布2024年美国新车质量研究报告。报告显示,特斯拉的 PP100(每 100 辆车存在的问题数量)高达 266,与传统汽车制造商的平均水平相当,去年这一数字还低于行业平均。

是的,战争上升到两家公司的话事人层面,何小鹏当年脾气也爆得很:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用pigu发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东,至于国际,我们会相遇的”。

从这种分类角度来看,百度其实与谷歌类似,具有较强AI科技背景。但是,根据百度早期的设想,百度Apollo的商业化路径其实有三种:一是为车企提供Apollo自动驾驶技术解决方案;二是百度造车,端到端地整合百度自动驾驶方面的创新;三是共享无人车。目前来看,百度似乎找到了三种业态中的平衡:与江铃新能源合作造车、深度整合百度在自动驾驶与地图方面的优势、最终以出租车这一“共享”的形式落地。

报道称,这对小鹏汽车来说是一个重大转变,因为该公司是世界上第一家在量产车辆中安装激光雷达的公司。

但和其他家自己动手搞多模态 AI 不一样,这次马斯克倒挺罕见地选择了和别人合作。