据悉，Baglino于2006年加入特斯拉，首先出任工程师，至2016年升至高级副总裁，并直接向特斯拉首席执行官马斯克汇报，在许多员工眼中被视为非正式的营运主管。
实际上，早在2023年4月5日，特斯拉发布的《“秘密宏图”第三篇章》中就提到，实现可持续能源经济需要达到这些目标：240TWh储能，30TW可再生电力，10万亿美元制造投资，占2022年全球GDP10%的可持续能源投资，可再生能源设施仅需全球陆地面积的0.21%等。
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特斯拉将自动驾驶出租车推向市场的努力引发的乐观情绪，已推动其股价收复了截至今年4月22日的一年里43%的跌幅。
还有一些其它的更新，例如电池的容量比上一代提升了50%，现在Figure 02每天能完成20小时的工作。
