华为和小鹏汽车最近也表示，他们开始为自动驾驶进行端到端AI模型开发，这将效仿特斯拉的做法。上海交通大学智能汽车研究所教授尹成良表示，虽然特斯拉的竞争对手可以开发出与其FSD方法竞争所需的算法，但特斯拉拥有全球最大的车队和汽车互联网络，其处理生成数据的能力，比任何竞争对手都具有优势。
实际上，自2018年起，监管部门对保险中介牌照的发放趋严，直至2023年11月，才对宝马（中国）保险经纪有限公司和安顾方胜保险经纪有限公司两家外资保险经纪公司的开业申请亮了绿灯。经历长时间的等待后，特斯拉保险经纪公司在今年4月注销。
而且，全球各地的环保政策和补贴政策不断变化，给特斯拉的市场策略带来了不确定性。特别是在中国市场，政策的频繁调整使得特斯拉的市场预期受到影响。
那这些车企是准备在保险领域“大展拳脚”，还是在探索一个新的商业模式？
还没等特斯拉“宏图计划”Plan 3完成落地，马斯克就宣布正在制定特斯拉“宏图计划Plan 4”，并称“这将会是‘史诗级’的”。
一辆2018年的Model X 100D，今年1月挂牌时为135,000澳元，现降至109,500澳元。
英特尔大涨9.49%。据彭博社报道称这家陷入困境的芯片制造商正在探索可能包括合并或分拆的选项，这激发了投资者的热情。报道指出，英特尔正与投资银行家合作，考虑将其旗舰产品业务与亏损的制造部门分离，同时可能取消一些工厂项目。这一举措是英特尔聚焦于成为其他芯片公司的合同制造商、扩大芯片生产场所的核心转型努力的一部分。尽管英特尔今年股价已下跌约60%，但这一消息仍为投资者的担忧带来了一些缓解。
此前，有投资人认为作为国外品牌，特斯拉在数据安全性方面可能存在潜在风险，需要政府和相关部门加强监管，特斯特在敏感地区禁行禁停也加剧了这种担忧。但入选公车采购基本打消了类似担忧。中国汽车工业协也已发声，明确表示特斯拉符合数据安全要求。
需要更强的信息探测能力，是黑名单式的第一道门槛。国内许多乡镇、农村道路没有明确的道路标志，甚至还有许多单行道，偶尔需要借助一些空地让路，再加上某些地区还存在特殊的交通信号灯和道路规则，导致通行环境极为复杂。
