去年7月,马斯克正式推出了新公司xAI,并声称将与微软支持的 OpenAI 展开竞争。彼时便有投资者担心他会将部分汽车制造商的资源分配给这家人工智能公司。

疑似“特斯拉Robotaxi谍照”浮出水面 网友们拿起放大镜寻找线索

马斯克上个月透露,公司计划明年开始小批量生产用于内部工厂的实用型人形机器人,并于2026年扩大生产规模以满足外部客户的需求。目前,特斯拉工厂已经有两台Optimus机器人投入使用,负责生产线末端的电池搬运工作。马斯克预计,一旦实现大规模生产,Optimus的售价将控制在1万至2万美元之间,这一价格甚至低于特斯拉最便宜的Model 3轿车。

璞泰来在去年7月设立安徽紫宸,启动年产1.2万吨硅基负极材料(单体)的项目建设,计划2025年开始逐步分期投产。

归纳下来无非老三样,卷绕难度、极耳焊接、干法电极。全极耳的设计,使得被卷绕的电池薄膜,都需要做成锯齿状。如此,极耳的表面起伏将难免不平整,影响一致性。甚至易产生碎屑,导致良品率差。同时,极耳从传统的电焊,变为全极耳面焊。工作量增加,工序更复杂。最后,干式电极,特别是活性高的正极部分,难以均匀扩散,良品率同样被降低。

当地时间周三,投资者继续交易美联储9月降息的预期,美国股市板块轮动加剧,科技股和芯片股大面积重挫,小盘股则延续上涨势头,美国三大股指当天涨跌不一。其中,道指首次收于41000点上方,再创收盘历史新高;受科技股普跌拖累,纳指创下2022年12月以来最大单日跌幅。截至收盘,道指涨0.59%,标普500指数跌1.39%,纳指跌2.77%。值得注意的是,反映标普大盘未来波动预期的恐慌指数VIX周三大涨近10%,为两个多月来新高,表明投资者对美股未来向下回调的担忧情绪在加剧。高盛的策略师观点认为,目前正是美股季节性疲软的时期,且美联储的降息预期已被市场完全消化,标普大盘未来可能进一步向下回调。