魏哲家则强调，台积电的首要职责仍然是在中国台湾地区应用最先进的技术，然后再考虑将其应用到其他地方。
海通国际电子的分析也指出，DRAM现货目前仍然供应充足，价格没有明显波动，即便可能在短期内或略微反弹，预计后续价格波动幅度不大。
7月8日，台积电台股（2330.TW）收于每股1035台币，涨2.99%，总市值为27万亿新台币。
另还有消息人士透露，台积电将从2025年起对最先进的3纳米制程技术进行涨价。其中，AI产品价格提高5%至10%，而非AI产品的价格将上涨0%至5%。至于5纳米也有望因生产成本提高而调高报价。
7.伯克希尔哈撒韦公司增持西方石油295万股，持股比例达到近29%。
在此之前，半导体行业主要运用IDM模式，即业内公司需拥有设计、制造、封装和测试一体化流程能力，门槛较高；而台积电“入局”后，不但将聚焦半导体产业链一环的分工化运营方式日渐推广，并且也为其自身日后依靠晶圆代工“发家”打下了基础。
整体来看，美股三大指数集体上涨。截至发稿，道指涨175.07点，涨幅为0.44%，报39550.94点；标普500指数涨10.08点，涨幅为0.18%，报5577.27点；纳指涨36.56点，涨幅为0.20%，报18389.32点。
在芯片制造机器领域，荷兰的 ASML 占据主导地位，生产最先进的机器。就像代工厂随着时间的推移转向更小的节点一样，ASML 也制造了具有更先进技术的新机器，台积电和英特尔等公司需要购买这些机器才能保持领先地位。最先进的机器是高数值孔径 (高 NA) EUV 机器，英特尔已经宣布将购买这些机器。尽管人们可能预计台积电也会加入这趟列车，但新报告表明，它计划等到 1nm 工艺到来后再这样做，预计 1nm 工艺将在 2030 年左右问世。
同时，据 36 氪汽车独家了解，小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，「预计 8 月回片。」理想汽车的智驾芯片自研时间相对晚一些，其芯片项目代号「舒马赫」。有知情人士透露，舒马赫也将于年内完成流片。
