而在近期的一封内部邮件中，马斯克向全体员工表示，公司将在接下来的几周内进行全面审查，并对表现出色的员工提供股票期权作为激励。这一举措被视为特斯拉在裁员风波中，依然重视并奖励那些对公司有杰出贡献的员工。
作为此次事件的主角西安李女士今日也接受的媒体采访，表示：此次的判决结果是二审判决，一审的判决结果在2021年12月就作出判决，结果为李女士胜诉。对于为什么一审判决结果出来后未对外公布，及上海车展后删除微博，李女士表示主要是因为受到相关压力从而选择了不发声。对于此次二审特斯拉胜诉的结果，李女士表示，尊重法院判决，但会保留申请再审的权利。
而若真能如爆料那样与xAI正式建立合作关系，将令特斯拉部分收入和未来的人工智能开发，交给马斯克控制的一家独立公司，这将使这位科技大亨在其“商业帝国”中自由共享资产的设想更进一步。
在华尔街，一些业内人士对于特斯拉前景的质疑声也依然存在。Guggenheim分析师Ronald Jewsikow本周就坚持他的看跌立场，即使在特斯拉公布乐观的交付量数据之后也是如此。
本身在过去，一系列跨国公司被印度养肥了就杀，让印度成了全球公认的“外资坟场”。但印度仍然没有吸取教训，这让特斯拉与富士康都心存忌惮。
从朋友这个个例，其实也能找到一些合资品牌这几年开始走下坡路，并且在30万以上的高价位区间失守的原因——
其次是马斯克的火星探索计划SpaceX。作为SpaceX的创始人和CEO﹐马斯克一直将火星殖民作为自己的终极目标。近年来﹐马斯克更多的精力投放到SpaceX的火箭研发和登陆火星的计划上﹐这也使得他无法完全专注于特斯拉的发展。
“特斯拉拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。”何小鹏表示。
