但在特斯拉积极销售政策影响下，最终特斯拉二季度的市场表现超过了马斯克本人和市场预期。
吴峰计算过，在特斯拉，每个月有5300元的底薪，加上奖金、提成，一年能挣十几万，这几乎已经是国内汽车工厂的薪酬天花板。“一天能赚三百多块钱，你去别的工厂能找到吗？”进入特斯拉之前，吴峰在富士康工作过几年，一个月到手不到六千。
美国、中国是特斯拉全球两大市场，不久前特斯拉在中美市场官宣降价，其中国产Model Y降至24.99万元起，创自国产以来历史新低，另外Model 3降至23.19万元起售，Model S售价降至68.49万元起售，Model X售价降至72.49万元起售，降价旨在强化与国产电动车竞争，进而提升交付量水平。
此外，出行市场和Robotaxi的市场化也都展现出更多的确定性。
据硅谷科技媒体The Information报道，马斯克是在今年2月份的一次公司会议上，临时决定要将公司战略重心从Model 2转移至Robotaxi产品上的。
在纯电动车折戟中国市场之后，混动车的王牌产品广汽丰田凯美瑞和一汽丰田卡罗拉也不得不降低身姿，公开打广告，以全面降价的形式面对中国品牌造车企业的挑战。
该公司于去年年底开始交付Cybertrucks，但马斯克预计要到 2025 年才会量产该车型。这款皮卡一直受到召回和质量问题的困扰。
【CNMO科技消息】7月8日，CNMO注意到，有数码博主发文称，“为了应对特斯拉的FSD，我们国内一些头部的光学电子（视觉系统）的厂商也是不断冲刺了，研发都要冒烟了。”
