毕竟虽然拜登政府一直努力通过减税和其他支持推广电动汽车，除了特斯拉。根据《通胀削减法案》，只有在北美由工会工人组装的新能源汽车，才能获得税收抵免，特斯拉大部分汽车只能被“孤立”。对此政策，特朗普的副手万斯表示，拜登政策只是为购买汽车的富人提供补贴。
model Y的悬架比较硬，经过一些沟沟坎坎的路面时减震并不能很好地过滤掉震动，长途驾驶的话，无论对驾驶者还是乘客而言都是一种折磨。
然后中控和仪表之间，它是完全镂空的，底部有一块非常大的储物空间，就是一下子想不到能放什么。
论坛汇集了“递归神经网络之父”Jurgen Schmidhuber、“计算机安全教母”Dawn Song 等全球顶尖Al专家，来自UCLA、滑铁卢大学等高校知名学者，Google DeepMind研究科学家、快手“可灵”视频生成模型负责人、ByteDance生成智能负责人等业界先锋齐聚一堂，共话“可信AI”，共赢生态合作。
另外，马斯克也在今年1月向投资者发出警告，称特斯拉正处于两个主要增长浪潮之间。第一波增长得益于Model 3轿车和Model Y运动型多功能车的推出，而下一波增长预计将源自于即将推出的定价在25000美元左右的Model 2车型，该车型计划于明年末开始生产。
监管积分是美国政府向销售电动汽车的汽车制造商提供的奖励。每家公司每年都应该有最低数量的监管积分，否则他们必须从其他有多余积分的公司那里购买。
马斯克在今天发布的推文中表示：“到今年年底，Dojo 1 将会上线算力相当于 8000 片英伟达 H100 的培训项目，这个规模虽然谈不上大，但也不小了”。
特斯拉2023年12月宣布，实施有史以来最大规模的召回行动，涉及203万辆美国汽车，几乎是美国道路上的所有特斯拉汽车，目的是更好地确保驾驶员在使用其先进驾驶辅助系统时集中注意力。
最重要的是，特斯拉还被允许在没有国内合资伙伴的情况下拥有并直接控制上海超级工厂。
