他还举例称，2019年，特朗普威胁对加拿大铝征收关税，所有人心惊胆战，但他最后却没有付诸行动；然后他又威胁对欧盟征收关税。Narayan表示，汽车业很不喜欢这种不确定性。
宣布交付仅仅4个月后，特斯拉就宣布，对Semi电动卡车发起自愿召回。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上公布的召回文件，有35辆Semi半挂车受到了此次召回的影响。2023年2月，供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车制动阀模块存在缺陷。这一缺陷使得司机容易发生“翻车”(rollaway)事故，并增加了撞车的可能性。根据召回通知，有缺陷的模块可能“在驻车制动被激活时无法移动到泊车位置”，让司机意识不到他们的Semi可能会溜车。文件显示，驻车制动部件缺陷并未导致撞车事故或任何损害。
此外，国内一直在“画饼”的FSD完全自动驾驶功能，也让特斯拉在智能驾驶方面的体验，完全被各路新势力所抛离。缺乏新产品带动品牌关注度以及进店人流，对于终端销量的影响绝对是巨大的。
我认为，在特斯拉身上，我们看到了一种真正的执行势头，他们经历了艰难时期，现在甚至连丰田都说，你知道，他们制造了世界上最好的汽车之一。这是一家被誉为世界上最好的制造商之一的公司的高度评价。在中国的帮助下，特斯拉能够比世界上任何人都更快地扩建工厂。
美东时间8月6日周二，Rossmann在一份声明中宣布了这一决定，该公司在欧洲拥有超过6.2万名员工和4700多家分支。
5年前，作为中国首个外商独资整车制造项目，特斯拉第一家海外超级工厂创下了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的特斯拉速度和上海速度。这一工厂不仅将马斯克和特斯拉从“产能地狱”中解救出来，也成为了上海和临港新片区优良营商环境最有说服力的名片之一。
