特斯拉展区一如既往地吸引了大量人流，作为新能源汽车行业的领军者，特斯拉此次带来了多款明星产品，包括Model Y、人形机器人以及备受关注的FSD（完全自动驾驶能力）的最新成果等。
多年来，特斯拉推出车型可以说是稳扎稳打，也可以说是步履缓慢，而汽车市场的后来者凭借更加前卫的市场策略与颠覆性产品，逐步蚕食着特斯拉的市场份额，为其带来了前所未有的压力。
行情方面，截至发稿，特斯拉开盘后涨6.60%，报246.53美元/股，股价创6个月来新高，总市值增加约486亿美元（约合人民币3533亿元）。
与此同时，其他中国电动汽车品牌也公布了强劲的交付数据。2024年6月，小鹏汽车共交付新车10668台，同比增长24%，环比增长5%。蔚来共计交付新车21209台，同比增长98%，创历史新高。
根据这份报告，特斯拉的Megapack可能成为该公司增长最快的业务，与电动汽车业务相比，利润率更高。Megapack是一个大型可充电电池网络，为公用事业和大型商业项目提供能量存储能力。
尽管特斯拉FSD入华的具体时间表仍笼罩在迷雾之中，但种种迹象表明，这一天已不再遥远。对于中国消费者而言，FSD不仅仅是一个高科技配置，它更像是一扇窗，让人们得以窥见未来出行方式的无限可能。
主张国产派认为，应该加速推进对中国市场的开拓，跟上全球化步伐。
长城汽车则在3月宣布将引入元戎启行作为第二家智能驾驶供应商，元戎将为长城提供端到端的智能驾驶方案，今年计划落地三款车。
另有埃安展厅的销售人员称，目前来买车的用户以家庭客为主。在充电方面，当地充电设施分快插、中插、慢插，快插充一次电大概一百多港元，若加油一般同样的公里数则要一千多港元。其称，充电设施方面政府有建，商场等也会建。
