而最近，又有消息传来，比亚迪6月新增订单达到了十分夸张的41万辆。随着秦L与海豹06位于终端的继续收割，以及类似宋L DM-i般“王牌”的即将入场，无疑还在朝着熊熊燃烧的插混板块添柴。当然，纯电板块的攻势，同样只增不减。
虽然营收和利润远低于市场预期，但盘后特斯拉股价却暴涨，而股价暴涨的原因是市场最为期待廉价电动车终于有了新进展。特斯拉CEO马斯克在财报后电话会议上表示，特斯拉将加速推出更廉价的经适车型，这一消息令其盘后股价进一步上涨且整体涨超13%。马斯克称，预计廉价车型将于2025年初便投放到市场，甚至不排除提前到2024年后期。马斯克表示：“新车型将不会不依赖于任何新工厂或大规模的全新生产线，因为我们现有的生产线就可以实现车辆制造的进一步提效。”
【CNMO科技消息】据多方媒体报道，特斯拉中国正逐步返聘部分被裁退员工，主要集中在销售和服务领域，以缓解业务运营中的人员短缺问题。
车企需要拥有大量数据训练端到端大模型，令其面对各种情况时不会感到陌生，在各种路况下从容处理。
《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。其中提出，落实国家汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75 号）基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
谈及石油和天然气行业时，马斯克表示：“我认为我们不应该诋毁石油和天然气行业。经济依赖于这些能源。”“二氧化碳的大幅增加可能会导致呼吸困难，但维持目前的温室气体排放水平将可持续数十年。这并不是急到火烧房子的程度。”
雅化集团表示，随着协议的有效执行，预计对公司2025-2027年的经营业绩产生积极影响，符合公司及股东的利益。公司具备履行该协议的能力，在资金、人员、技术和产能方面均能够保证协议的顺利履行。
