中信证券科技产业首席分析师许英博认为，特斯拉人形机器人首先在自家工厂中应用，用于收集数据和训练，明年的应用规模将达到千台量级。从渗透率角度看，特斯拉的德州工厂约有2万名工人，若有千台级的人形机器人部署到德州工厂中，则对应约5%左右的渗透率，符合马斯克提到的逐步开始在工厂中做一些有用工作，机器人应用进展符合预期。
包括北美市场的特斯拉交付量增加，股价一路看涨，似乎一切都在朝着很好的方向发展。再看国内市场，全新特斯拉Model 3焕新版已经上市销售了，表现还不错，那么接下来就是Model Y 焕新版了。
电动化和智能化依然难逢敌手，30万的Model Y卖爆也就不足为奇。
在埃隆·马斯克表示特斯拉将在今年推出无人驾驶出租车后，人们对这项技术的兴趣激增，尽管原定8月的发布已被推迟到10月。如果特斯拉成功推出，这将直接威胁到优步的地位。
数据显示，特斯拉的期权投资者目前表现得十分乐观，看涨水平升至三年以来的新高，押注特斯拉股价在涨至近六个月以来的高点后还有持续上涨的空间，摩根士丹利更是将特斯拉目标股价上调至310美元。
和市场的火热相比，当然也要看清现实。最近小鹏汽车CEO何小鹏就表示，和几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情，大概的结论是：能力，法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。
Tasha Keeney：是的，再说一遍，这是我们可以在分析中量化的东西。我们很久以前就估计，自动驾驶汽车的安全性可能是当今手动驾驶汽车的80倍，从事故发生率来看，安全性高80%。我们实际上有数据证明这一点。所以我们已经看到Waymo实际上比全国汽车平均水平更安全。当你再看特斯拉时，FSD驾驶的特斯拉比手动驾驶的特斯拉安全大约5倍。这实际上是根据最新的可用数据点得出的。
2024年1月1日至2024年6月30日，国家市场监督管理总局产品缺陷中心共发布99条国内乘用车召回公告，召回车辆总数超过408万辆。需要注意的是，商用车、摩托车、汽车配件等的召回数据并未计算在内。
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