博览会现场，拥有世界顶尖的人工智能软件及芯片技术的特斯拉成为观众们的焦点，特斯拉展台前人头攒动。此前在中国各城市开启热力巡展的特斯拉赛博越野旅行车更是得到了格外关注。有车迷称：“赛博车简直不像这个时代、这个星球的产物！”
自从马斯克成立其人工智能公司xAI以来，业内就一直存在着这位全球首富可能将更多特斯拉的资源转向这家初创企业的担忧。而在上周末，以华尔街日报为首的美国媒体就爆料称，xAI已经在讨论一项交易——根据该交易，xAI将获得特斯拉的部分收入分成，以换取特斯拉使用其技术和资源的权限。这将是这两家马斯克旗下公司之间联系日益紧密的最新例证。
在数据提供商Hazeltree跟踪的500多家对冲基金中，约18%在6月底对特斯拉持有整体空头头寸，为一年多来的最高比例。相比之下，3月底这一比例略低于15%。
从这份调研来看，无安全员+前装车是Robotaxi降本的关键。对百度来说，学习特斯拉有两条路线，一条是自主生产车辆，目前来说并不现实，只能通过与车企合作，比如吉利来实现L4自动驾驶的前装量产；
需要注意的是，这两个功能目前虽然都需要在驾驶员监督下使用，但却不能直接比较。因为在一般情况下，驾驶员会因为天气或者路况等原因更谨慎的开启FSD功能。
这种学习能力的一个典型体现，就是他能够从日常小事，洞悉复杂事物的运行规律。
该公司去年年底开始交付Cybertruck电动皮卡，但马斯克预计要到2025年才能大规模生产这款车型。据业内人士对特斯拉召回数据分析，特斯拉在2024年一共交付了10525辆Cybertruck，平均月交付量为1754辆。
6月7日，上汽大通MAXUS大家9超混、大家7超混全球上市发布。大家9超混长续航版售价26.99万元起，超长续航版27.99万元起；大家7超混长续航版售价19.99万元起，超长续航版20.99万元起。大家9超混和大家7超混均是插混MPV车型，分别拥有225km和230km的纯电续航里程，“大家”系超混的油电综合续航均超过1300km。
据称，4680电池可能存在一些问题，如能量密度和充电性能不佳以及成本过高。因此，一些行业分析师认为，如果这些问题无法得到解决，特斯拉可能会暂停使用该型号的电池，并寻找其他更可靠且价格合适的选项来替代。
