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在F组拿到1胜1平1负的战绩后，格鲁吉亚成为6组成绩最好的小组第三，成功晋级淘汰赛。末战2-0胜葡萄牙的比赛堪称是经典，他们不仅靠明星完成了破门，还很好的抵抗住了对手的猛烈反扑，被世人夸赞。
第三个，则是最凶猛反扑；与西班牙一战下半场，落后的德国换上了大中锋菲尔克鲁格玩起狂轰战术，并打出了堪称本届杯赛以来德国最凶狠的一次半场攻击。下半场45分钟比赛里，德国足足对着西班牙球门狂轰了13次射门，平均每3分钟就威胁到西班牙球门一次，这样的攻击猛烈度，也是西班牙近几年对手里少见的。而在由菲尔克鲁格带动球队狂轰烂炸节奏下，德国也在第89分钟由替补上场的维尔茨惊险完成绝平，最终取得了半场狂轰的实际成果。
此外，国家队单纯的飞行集训，很难提供给球队更多有效的战术安排，能否捏合起来球队形成合力，便成为国家队主帅的重要工作。法国国家队主帅德尚便是这样成功的，而前比利时主帅马丁内斯则是反例，一手好牌打了个稀碎。
匈牙利男足主帅是来自意大利的马尔科-罗西，队内身价最高的是效力于利物浦的索博斯洛伊。
捷克人颅骨破裂，在球场上一度昏迷的情况，让许多足球赛事开始重新检讨自己的球场医疗情况并作出改善。自那以来，越来越多的球场内才开始设立应急救险所需的设备，帮助在突发情况下挽救球员们的生命。
阿尔巴尼亚主帅是来自巴西的西尔维尼奥，尽管世界排名不高，但有多名在欧洲顶级联赛效力的球员压阵，首发阵容十分可观。
第64分钟，比利时队中场断球，德布劳内精准直塞，卢卡库形成单刀，大禁区线上低射破门。但经VAR核实，卢卡库在德布劳内传球瞬间处于越位位置，进球无效。通过半自动越位技术回放，卢卡库仅越位了一个脚尖的距离。
本场比赛，土耳其摆出了5后卫阵型，明显以防守反击为主，限制荷兰的进攻，后者面对这样的大巴战术却是束手无策，两个边路进攻屡屡受阻，同时后防线开始被土耳其抓住了机会
德国铁路公司发言人表示，最近的列车延误主要是恶劣天气造成的。不过，德国铁路乘客协会联邦主席德特勒夫·诺伊斯则指出铁路系统的主要问题是设施老化：德铁设备陈旧，基本都有几十年的历史，且资金投入不足。“投资铁路，始终是一句口号，得到投资的实际是公路。”诺伊斯说，相较于卢森堡、瑞士和挪威等国，德国的铁路投资规模远远不够。
