按照这个速度，小米预计在11月提前完成全年十万台交付目标，目前小米进行新一轮产线调优维护，产能正逐步释放。
比亚迪的保险业务布局也取得了实质性进展。继去年受让易安财险并更名为比亚迪财险后，今年5月，比亚迪财险获批交强险业务资格。展业不久，比亚迪财险便实现了盈利，最新发布的偿付能力报告显示，今年二季度，比亚迪财险实现了保险业务收入6726.12万元，净利润603.72万元。
最近的 Axios Harris 民意调查发现 ，该公司的品牌形象正在下滑，这至少部分是由于马斯克的滑稽动作和政治言论。《纽约时报》 本周发布的一项调查 还表示，马斯克的两极分化言论和政治活动正在赶走一些左倾消费者。
在电动车政策问题上，马斯克似乎正在与拜登政府拉开距离。特斯拉作为全球最大的电动汽车制造商，本应成为拜登"向电动车转型"政策最大受益者之一。然而事实并非如此，特斯拉并未从拜登政府的新能源汽车政策中获得实质利好。马斯克此举背后或藏着自身利益的考量。
不仅是Gerber，其他一些投资者也对特斯拉销量下滑、马斯克个人法律纠纷缠身等提出了不满，这在特斯拉的股价上得到了体现。截至27日收盘，特斯拉年内跌幅已近16%。
“考虑到马斯克对创新和可持续发展的热情，我认为特斯拉的宏图计划Plan 4可能会涉及至少五个方面。”长期深耕财经领域、传播星球App联合创始人由曦告诉记者。其中第一个方面就是全面的自动驾驶技术，由曦认为马斯克可能会进一步推进全自动驾驶技术的发展，并寻求实现商业化的自动驾驶出租车服务。
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在人们的认知里，工厂的流水线工作是枯燥、乏味的，老牌工厂富士康一度被称为“养老康”，因为它强度低、赚得少，工资总能按时到账，足以维持温饱。
“美国在这方面是追随者，”As You Sow总裁富杰尔（Danielle Fugere）说，“其他国家走得更远，这体现在车企的营运方式上。”
