面对市值退市风险,部分上市公司采取增持、回购等手段进行自救。建车B于5月26日公告,公司接到兵装集团及一致行动人的增持计划,拟在6个月内增持公司股票,金额不低于150万元且不超过300万元。公告后6个交易日内,建车B股价涨幅约50%。此外,ST瑞德(600596.SH)于6月3日晚间公告,拟以集中竞价交易方式回购公司股份,使用资金总额不低于5000万元且不超过1亿元,回购股份价格不超过2.11元/股。公告次日,公司股价涨超5%。

沪深股市迎来市值退市潮,多家公司市值跌破3亿元

沪深股市近期迎来市值退市潮,多家上市公司因市值连续低于3亿元而面临退市风险。6月4日,B股上市公司建车B和A股上市公司*ST深天分别发布可能被终止上市的风险提示公告,引发市场对市值退市风险的广泛关注。

沪深股市迎来市值退市潮,多家公司市值跌破3亿元

盘面看,以微盘股与低价股为代表的小市值、小盘品种从前期的大幅领涨变为遥遥领跌。微盘股指数狂泻4.31%,低价股指数大跌2.41%。从跌幅榜上看,近期爆炒股、绩差股、爆雷股是重灾区。其中,睿创微纳20%跌停,久量股份、采纳股份、扬帆新材以及一些前期涨幅过大的双创板股票跌幅超过了10%。另外,ST板块开始大面积跌停,ST有棵树、*ST美尚狂跌逾10%,多达24家ST股跌停。不仅如此,低于1元面值的股票增至5家,股价1-2元的多达87只。

市场人士分析,该制度本质上是对有能力分红但分红不达标的公司采取强约束措施,推动提升上市公司整体分红水平,增强投资者“获得感”,从而实现资本市场的良性发展。

然而,在公司基本面未有明显改观的情况下,长期来看,企业风险并未消除。以*ST深天为例,财务数据显示,*ST深天2023年亏损1.60亿元,已连续四年亏损,2024年一季度亦亏损。

通达信统计数据显示:当天A股股票涨跌比例是797:4518;涨跌幅超过10%的个股比例是56:33;涨跌幅大于5%的个股比例是86:792。

沪深股市近期迎来市值退市潮,多家上市公司因市值连续低于3亿元而面临退市风险。6月4日,B股上市公司建车B和A股上市公司*ST深天分别发布可能被终止上市的风险提示公告,引发市场对市值退市风险的广泛关注。

周一(4月8日),沪深股市创出了清明节后首个交易日最大跌幅纪录。截至终盘:上证指数收报3047.05点,小跌22.25点,跌幅0.72%;深证成指收报9394.61点,下跌150.16点,跌幅1.57%;中小综指下跌1.52%;创业板综大跌2.41%;科创50大跌2.13%。A股成交金额合计9358.11亿元,比上周三放大1.44%。

然而,在公司基本面未有明显改观的情况下,长期来看,企业风险并未消除。以*ST深天为例,财务数据显示,*ST深天2023年亏损1.60亿元,已连续四年亏损,2024年一季度亦亏损。

市值退市风险并非今年首次出现。4月24日,ST美讯(600898.SH)曾因市值低于3亿元而发布退市预警,但随后市值回升至3亿元以上。截至6月4日收盘,ST美讯市值为3.0536亿元,暂时摆脱了退市风险。