在全球电动车销量增速放缓、市场竞争不断加剧的背景下，汽车业务虽然依旧是特斯拉的主营业务，但是其赚钱能力却越来越弱。在过去三年多的时间内，特斯拉汽车业务毛利率直接腰斩，从2022年一季度的30%跌至2024年二季度的14.6%，这也导致特斯拉今年二季度净利润同比大降45%至14.78亿美元，低于分析师预期的18.1亿美元。7月24日，特斯拉美股盘前跌近8%。
鞭牛士报道，7月1日消息，据路透社报道，特斯拉6 月份季度交付量可能下降 3.7%，这将是这家顶级电动汽车制造商首次连续两个季度出现下滑，因为它面临着中国市场的激烈竞争，而且由于缺乏价格实惠的新车型导致需求放缓。
此外，在传统的汽车中，驾驶员踩下制动踏板，车辆后方的刹车灯会亮起，从而提醒后车及时减速避让。前文提到的日产e-Pedal电子踏板系统，日产官方表示当车辆减速或制动时，刹车灯会亮起。然而，在特斯拉的“单踏板模式”中，松起加速踏板时车速会迅速下降，不过刹车灯并不会亮起。
德霍姆给特斯拉股东的信件指出，马斯克不是一位普通的高管，特斯拉也不是一家普通的公司，所以企业补偿关键高管的传统方式难以推动特斯拉的业绩，激励像马斯克这样的人需要一些不同的东西。“从2018年到现在，我们一直都认识到一件事，那就是埃隆肯定没有无限的时间，”德霍姆表示，“他不缺乏想法，也可以在世界上其他地方做出不同凡响的事情。我们希望这些想法、精力和时间留在特斯拉，造福于你们：我们的股东。但是这需要相互尊重。”
1、特斯拉销量不能再靠降价救了。降价依然能带来销量，但威力大不如前，今年4月降价后两周，特斯拉中国的周交付量刚回到万辆以上，相比之下，去年年初特斯拉降价三天就换来了三万个订单。
而在马斯克心目中，储能和自动驾驶只是特斯拉“All in AI”的开胃菜，特斯拉未来真正所倚仗的是具身智能的人形机器人。
每日经济新闻综合公开消息、每日经济新闻（记者：董天意 、刘曦 ）
表格还显示，这位84岁的女议员卖出了2500股特斯拉股票，价值在250,001美元到500,000美元之间。她还出售了2000股Visa股票，价值在500,001美元到100万美元之间。由于第二季度业绩好于预期，特斯拉股价周三飙升6.54%。
例如，几乎所有智能型手机都会在过热时直接关机。行驶中的电动车也都有复杂的冷却系统，以及多重故障保险装置，如果一切都按规划运作，电池不应过热到危险程度。不过，车祸和故障难免，如果道路上的碎片或车祸撞坏了电动车的电池，就有可能发生火灾。
