电动化和智能化依然难逢敌手，30万的Model Y卖爆也就不足为奇。
在全球电动车销量增速放缓、市场竞争不断加剧的背景下，汽车业务虽然依旧是特斯拉的主营业务，但是其赚钱能力却越来越弱。在过去三年多的时间内，特斯拉汽车业务毛利率直接腰斩，从2022年一季度的30%跌至2024年二季度的14.6%，这也导致特斯拉今年二季度净利润同比大降45%至14.78亿美元，低于分析师预期的18.1亿美元。7月24日，特斯拉美股盘前跌近8%。
加密货币概念股普遍下跌，MicroStrategy 跌超 7%，Coinbase 跌超 5%。
自主汽车评论：随着国内车企的竞争力正越来越大，我国车企在全球的影响力正进一步扩大。
今年，小鹏汽车发布了国内首个量产上车的端到端大模型，智驾能力迅猛提升，7月30日，在AI智驾汽车发布会上，小鹏汽车宣布向全球用户正式推送XOS 5.2.0版本，并带来484项功能升级，以“不限城市、不限路线、不限路况”的三大标准实现“全国都好用”的目标。
据界面新闻的报道，特斯拉在中国官网更新了Model 3和Model Y车型的购车优惠政策。7月31日前购买标准续航或长续航四轮驱动版的Model 3/Y车型的顾客，将可享受五年0利息分期付款方案。
