4月21日，根据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万元。其中，Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。
所以，精明的马斯克也极为灵活的调整了运营思路。要知道，比电动车整车更加耗时费力的是整个国家充电布局，牵扯到公路、电力等多个重要部门。一旦中国电动车在东南亚市场发展起来，马斯克也可以依靠从现在开始布局的充电网络与中国进行合作，到那时，中国交付电动车、特斯拉建设充电网、东南亚提供资源与劳动力，三赢的局面一旦形成，对整个东南亚的经济都是巨大的拉动作用，还不用在与中国的竞争中两败俱伤。
当然，特斯拉选择延迟推出自动驾驶出租车也是有自己的考量的。首当其冲的是对于安全的考虑，目前自动驾驶的出租车还是一片试验田，或许特斯拉在测试的过程中仍然发现存在一定的安全隐患，为了确保万无一失，才会决定延迟发布。
1.被告赔偿原告汽车电池包更换维修费用131307.69元；
财报显示，去年速腾聚创激光雷达产品总销量达到25.96万台，同比增加355%，其中ADAS（高级辅助驾驶）激光雷达销量约为24.3万台，同比增长558%。
燃油车制造商用发动机的布局方式将汽车大致分为三个等级，将发动机前置并采用横向布局的驱动平台主要打造低端车，这种驱动平台的特点是制造成本低且操控体验差，不过也有操控偏简单的特点；99.99%的主流家用车都是这种类型，比如大众帕萨特、丰田凯美瑞、别克君威，以及卡罗拉、轩逸、思域，自主品牌里的哈弗H6、CS75 PLUS或吉利博越系列等。
特斯拉 5 月为 Model Y 提供了最高 6 年期 0.99% 的融资利率。6 月，为后驱版本的 Model 3 提供了 3 年期低至 1.99% 的融资利率。据特斯拉网站称，从第三季度开始，特斯拉的FSD价格从 12000 美元降至 8000 美元。
这不是佩洛西第一次投资英伟达。她过去因从英伟达获利颇丰而闻名。多年来，佩洛西多次投资这家科技巨头。截至5月，佩洛西和她的丈夫已从英伟达看涨期权中获利近400万美元。
整体来看，小牛电动的高端化道路上仍有不少荆棘。不过，从海外相关市场的增长表现来看，小牛电动也有发展突破口。此前，弗若斯特沙利文报告就曾显示，未来5年内，除中国以外的其他国家和地区，两轮电动车复合年增长率将达19.4%，而中国年复合增长率约为4.6%。基于此，加速出海或是小牛电动后续发展的必修课。
这家电动汽车制造商的股价周五收于 251.55 美元。去年年底，该股收于 248.48 美元，今年 4 月份跌至 138.80 美元的低点。
