本周稍早前，马斯克在X上写道，正在制定“特斯拉宏图第四篇章（Master Plan 4），并且它将是“史诗级的”。
上个月马斯克还在大肆宣传擎天柱机器人，就好像它即将会问世一样。他在得克萨斯州奥斯汀市举行的特斯拉股东大会上坚称，未来有一天擎天柱机器人会成为孩子的保姆。但实际上，如果你看看其他机器人公司在过去十年间取得的进展，就会发现特斯拉还有很长的路要走。坦率地说，特斯拉正在努力追赶的机器人行业领导者也有很长的路要走。例如，波士顿动力公司（Boston Dynamics）早在2016年就推出了一个可以自己站起来的机器人，同年晚些时候这款机器人能单脚站立，2017年就实现了后空翻，2018年还展示了跑酷式的跳跃工作。
例如，7月1日，起售价原本为20万元的极氪X车型发布改款，售价降至17.9万元。同一天，特斯拉中国宣布推出五年免息购车优惠措施。
根据江苏省政府公示的开放式框架协议采购征集文件（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），此次适用本次框架协议的采购人或服务对象范围是江苏省各级党政机关、事业单位及团体组织。采购指标中包括轿车、越野车及SUV、商务车及MPV、皮卡车、中大型客车等分包，其中SUV限价25万元，要求纯电续航超400km。
除了在技术方向上与特斯拉保持一致之外，消息人士称放弃使用激光雷达可能还有成本方面的考虑。小鹏汽车管理层在 5 月 21 日的财报电话会议上表示，小鹏品牌将于今年第四季度开始交付一款新型 B 级全电动轿车，这是首款实现技术成本降低 25% 目标的车型。
财务数据显示，截至2024年06月30日，特斯拉收入总额468.01亿美元，同比减少3.02%；归母净利润26.07亿美元，同比减少50.02%。
据外媒报道，日前佐治亚电力公司与特斯拉公司签订了一份电池和设备供应协议(BESA)，佐治亚电力公司计划部署的500MW/2000MWh电池储能系统投资组合将由四个不同规模的项目组成。
事实上，若加上第一季度的4.1 GWh电池储能部署量，今年上半年特斯拉储能部署累计数值就已经达到13.5 GWh，距离追平去年全年的14.724GWh储能部署量仅差1.2GWh。
而特斯拉的成绩不佳，可能要让很多人大跌眼镜，说好的智能驾驶开创者呢？说好的视觉方案，吊打国内激光雷达方案呢？事实证明，减配了成本的视觉方案，在极端情况下的可靠性就是没有雷达好使。
何小鹏特别提到，特斯拉FSD V12表现出色的一大原因是这个版本系统中采用了端到端神经网络模型。这就好比给汽车装上了一个超级大脑，能够从接收到的路况信息中，直接输出控制指令，减少了中间环节，让信息传递更加高效，也让驾驶体验更加流畅。
