目前特斯拉在售的两款主力车型Model 3和Model Y，还是2016年和2019年发布的旧产品。车型更新方面，以Model 3为例，也只是在内饰和电池技术上做了相应的改进。而反观国内的竞争对手，产品的更新周期甚至要以半年为单位，头部车企均形成了多系列、多车型、多价格带的全面覆盖。
特斯拉作为全球电动汽车行业的领军企业，长期以来在美国市场占据着主导地位，然而，随着其他汽车制造商纷纷推出自己的电动汽车产品，特斯拉的市场优势正受到前所未有的挑战。
昨夜美股三大股指收跌，特斯拉跌超8%。截至收盘，道指跌 1.01%，纳指跌 2.55%，标普跌 1.73%。美国十年国债收益率跌 0.509%，收报3.712%，相较两年期国债收益率差6.2个基点。恐慌指数VIX跌 6.66%至19.9，布伦特原油收跌 1.76%。现货黄金昨日跌 0.76%，报2497.36美元/盎司，再创历史新高。美元指数昨日涨 0.12%，报101.18。
目前，这两家企业都在积极扩张产能，以抓住市场需求激增带来的利润。摩根大通去年曾预期，在司美格鲁肽和替尔泊肽“双巨头”的推动下，2030年GLP-1药物的年销售额将超1000亿美元。大约半年后，BMO Capital Markets又将这一预期上调至1500亿美元。
第二个挑战是，中国市场的道路标志和规划在不断完善中，但部分地区可能存在不清晰、不规范的情况，这可能对自动驾驶系统的识别效果产生影响。
迭代缓慢，又造成了Model 3/Y不在吃香，已经从“遥遥领先”变成了“局部领先”，甚至出现了“局部落后”的尴尬。
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豪华榜单前十品牌和上周的差别在于，宝马大幅反超特斯拉，沃尔沃取代比亚迪腾势进入前十。
此外，小鹏MONA M03还特别配备了车载定制超清投影仪和45英寸的车载幕布，这些设备的应用极大地丰富了车内的娱乐体验，使得用户在车内也能享受到影院级别的视听效果。这些智能配置的加入，不仅提升了车辆的科技感，也使得小鹏MONA M03成为了一个真正意义上的智能移动生活空间。
7月12日，特斯拉获花旗上调目标价至274美元，最新评级Neutral。
