一些投资者说，这些关系是xAI吸引力的一部分。马斯克在接受彼得森采访时表示，xAI还没有将特斯拉的真实世界视频应用到xAI的大语言模型中。
云见 Insight：中国工程师是不是 Waymo 最勤劳的一批人？
“国内车企调整智驾团队，首要是受特斯拉FSD V12版别的端到端模型技能的影响。”对于蔚小理在组织架构上的密集调整，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产表示。特斯拉FSD入华的推进将会在国内智驾赛道引发新一轮“鲶鱼效应”，为了在“标配智驾”时代形成差异化优势，蔚小理在智驾领域的投入只会更加不遗余力。
华为在智能汽车技术方面一直持续推进，并计划在未来的车型中应用其端到端的智能驾驶系统。而国内其他几家智能车企，如小鹏、蔚来和理想，也在近期发布了各自的端到端智能驾驶进展，显示出中国品牌在此领域的积极发展态势。但特斯拉此次进入中国市场的是其已经在美国实现广泛测试和应用的FSD系统，这给国内市场带来了不小的震动。
据《商业内幕》（Business Insider）援引熟悉内情的消息人士的话报道，特斯拉因全球IT故障而停止了得克萨斯州和内华达州的部分生产线。
2.2 单价承压导致卖车收入下滑：二季度，整体汽车业务收入（含积分）合计199亿美元，同比下滑6.5%，单价和销量都继续同比下滑是主要原因。
他表示，特斯拉的驾驶感受是自己之前没有体验过的感觉。“特斯拉跟我之前开的所有车都不一样，这种感觉很难形容，像是在驾驶一台玩具，异常的丝滑。尤其是在试驾了某中国品牌的纯电车型之后，我感觉特斯拉简直太好开了。”
计划中提到的其他细分市场车型还包括“一款新型皮卡”（后来的 Cybertruck）、一款紧凑型 SUV（Model Y）、一款重型卡车（Tesla Semi）以及最后一种“高客运密度城市交通工具”。目前，计划中宣布的几乎每一款车型都已发布，其中大部分已经投入生产，唯有“高客运密度城市交通工具”尚未问世。
