而对于眼下“价格战”愈演愈烈的汽车市场而言，显然后者——更低的成本将会极大助力特斯拉在汽车产业具备竞争优势。
点评：优咔科技与丽台科技结盟，结合英伟达的强劲AI算力和软件，共同打造自动驾驶领域的智能运营平台，显示了AI技术在智能网联汽车行业日益增长的应用潜力。此次合作将加速自动驾驶技术的创新发展，为汽车产业智能化转型提供有力支撑，预示着行业解决方案的新趋势。
侯聪：这是重投入的事情。特斯拉之前利润率很高，它在全世界卖这么多车，投得起，它的股价也有比较大的支撑。国内车厂这么卷，资源投入上不可能这么大。这就好比大模型为什么是美国先做出来，国内不行？它投入很大，而且要烧很多年的钱，背后的投资逻辑不太一样。
这两天，“AI会不会抢走人类工作”在出行领域的支线剧情正式开演。
既然有着如此庞大的市场空白，想入局的玩家就必然不止一个。以特斯拉、谷歌旗下的waymo、滴滴、华为ADS为例，分别代表了Robotaxi领域的四种势力：新能源车企、AI科技巨头、传统网约车平台、智能驾驶服务商。
