广州黄埔国际会议中心外，一架6翼飞行器垂直升空。在其后方的草坪上，停放着一台六个轮子的“庞然巨物”，外形极简凌厉，犹如游戏中的赛博机甲。两大机械体共同组成小鹏汇天的“陆地航母”，这是其首次公开亮相。9月3日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会在广州黄埔举行。除了实车展示和现场试飞，小鹏汇天创始人赵德力还在品鉴会上详细介绍了企业发展历程、企业使命愿景、产品研发“三步走”战略、“陆地航母”产品亮点及今年的重点商业化计划。据悉，“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售。
与当时的年少轻狂比，如今的小鹏汽车无疑成长了许多。当然，这可能不是小鹏汽车和特斯拉兄友弟恭的关键原因。特斯拉FSD入华，这一消息在今年4、5月份一度成为行业最关注的事件之一，而在这起事件中，中国智能驾驶行业并没有表现出一丝的恐惧或者拒绝态度，反而一边倒式地表示欢迎。
1)电机：使用特斯拉自主研发的永磁电机。2)丝杠：使用反向式行星滚柱丝杠，具有较强刚性。3)编码器：使用一个位置传感器。4)力传感器：由于丝杠没有反驱性，配置力 传感器。5)轴承：使用深沟球轴承、四点接触球轴承。
这场关于特斯拉入围省级政府采购目录的争论，无疑揭示了在当前国际形势下，我国对于信息安全和本土产业发展的高度关注。所以特斯拉到底该不该入围省采购名单，大家也可以在下方评论区讨论一下。
一是东南亚的购买力不足，但竞争已经白热化。当前的东南亚市场虽然机会很多，但是当地的购买力水平尚未起来。东南亚地区的经济发展水平相对较低，大部分国家的人均收入不高，这使得当地消费者对高端电动汽车的购买力有限。特斯拉作为一家高端电动汽车制造商，其产品价格相对较高，在东南亚市场的销售可能会受到一定的限制。
今年2月，特斯拉还加大了在马来西亚的招聘力度，在赛城（Cyberjaya）和吉隆坡（Kuala Lumpur）等城市提供了多种职位。
每日经济新闻综合每日经济新闻（记者：蔡鼎）、新华财经、公开信息
不过从现阶段来看，特斯拉的4680电池项目，虽然在技术上具有创新性，但在实际生产和应用中多多少少碰到一些实际性问题，比如散热问题和成本控制，特斯拉需要在电池技术路线上做出明智的调整和权衡，再加上外部供应商的加入，特斯拉可能需要重新考虑其电池生产策略。
哪怕是在人均收入较高的欧美，FSD的购入成本也明显偏高。马斯克曾多次推出各种方案增加特斯拉车主接触FSD的频率，希望能够提升FSD的订阅率。然而马斯克一番操作后，Future Fund合伙人Gary Black对于FSD渗透率的估算数据却仅为6%，甚至美国一家信用卡服务商表示特斯拉FSD体验活动后，只有2%的消费者被转化为FSD订阅者。
北京社科院副研究员王鹏表示，全球汽车业竞争态势的日益激烈，电动汽车领域的竞争格局发生了深刻变化，特斯拉昔日的领航地位正面临新势力的猛烈冲击。
