一位被裁员的员工透露，最先被召回的是特斯拉充电团队的员工，随后还有销售、售后和交付部门的员工也会陆续被召回。不过，这些被召回的员工表示他们会同意这一安排，并希望能够重新回到工作岗位上。
东南亚市场虽然潜力巨大，但目前电动汽车的市场规模还较小，基础设施也比较差，这意味着效率不够高。尽管取消了建厂计划，特斯拉仍在寻求与泰国等政府在充电站建设等其他领域的合作机会，扩大在东南亚的充电网络，以满足当地市场需求并提升其市场竞争力。
小鹏自动驾驶负责人李力耘表示，小鹏汽车的“全国都能开”不是“白名单式”，而是“黑名单式”，并且即将全量推送。
特斯拉的销售也受到了车型老化的影响。该公司最畅销的Model Y在2020年上市，按行业标准来看已经过时了。现代及其姊妹公司起亚提供的电动车型比特斯拉多，不但价格有竞争力，设计也更新。
其次，损失率偏高，综合成本过高，导致净承保亏损严重。特斯拉车险2023年的直接损失率为114.7%，较上年改善1.9个百分点，而行业损失率是75.5%，同比改善4.6个百分点。此外，特斯拉平均年维修和维护成本比普通汽车更高，进一步拉大了特斯拉保险业务的成本支出。
