宏观层面，欧美日利率高企、中国进入新能源产能出清阶段，都不是卖车的有利条件。微观层面，特斯拉柏林工厂被纵火断电、马斯克在美国的政治发言，以及红海运输危机都使特斯拉这家以全球化赖以为生的车企举步维艰。
根据 Dataforce 的数据，Model Y销量下降了 49%，至 10,582 辆。整个欧洲大陆的买家对购买电动汽车的想法已经冷却，而国家补贴的取消以及瑞典码头工人罢工影响了特斯拉的交付，这都没有起到什么帮助作用。
此外，在中国市场的Robotaxi赛道，已有百度萝卜快跑、文远知行、小马智行等多个玩家，这也意味着，特斯拉除了要解决数据监管以及各地政府有关自动驾驶出行服务商业化许可问题，还要在车队规模和市场份额上进行追赶。
制造一个爆款赚快钱或许很容易，但是要持续输出品牌的文化认同感，却是一个漫长且艰难的过程。
凭借过去一年时间里上涨超过10倍，超微电脑将于美东时间3月18日被正式纳入标普500指数。
特斯拉4680电池再次迎来里程碑时刻。9月15日消息，特斯拉宣布第1亿颗4680电池正式下线。特斯拉CEO马斯克也发文祝贺了其电池团队。
法拉利计划推出电池服务计划，年费 7000 欧元，8/16 年后可更换电池。
而像华为ADS已经跑了超过 2亿km，这些数据是特斯拉无法比拟的，特斯拉FSD入华，相当于从0开始。
