由于嫦娥六号返回器尺寸小、蒙皮厚度极薄，对外形面轮廓度和舱体法兰尺寸精度要求更高。各类舱体焊接类零件在与薄蒙皮进行焊接时，均为壁薄、弱刚度大悬空区域结构，若控制不好，会造成研制过程中应力变形，影响舱体焊后的轮廓度。针对返回器球段法兰的焊接结构特点，研制团队设计了分体式法兰焊接工装，大幅提高了舱体球段法兰的焊缝质量以及焊接变形控制效果，最终满足了苛刻的整器外形面轮廓度要求。
二是突破了月球背面智能快速采样技术。相比嫦娥五号，嫦娥六号面临几方面挑战：需要靠鹊桥二号中继星“搭桥”；由于纬度更高，月壤的风化程度不充分，所以对采样装置挑战更大；表取采样时间从嫦娥五号的21小时缩短为14小时。这是由于月背中继通信时长受限，为此，嫦娥六号表取采样必须快速化、智能化和自主化，显著提高采样效率。因此，研制团队为表取采样过程设计了17个独立的序列程序，能自主判读遥测数据，使表取采样任务减少了约500条器地指令交互，从而缩短采样时间。
我们知道，科学，从来容不得半点虚假。支撑一个伟大工程的力量，除了超强的科研实力、深远而务实的科学规划和创新精神，最为基础的，还是国家强大的工业实力、从业者精益求精的工匠精神。
文昌，月亮湾内，椰风海韵，意境非凡。如今，探月接力棒交至文昌航天发射场。
会上，嫦娥六号任务总设计师胡浩表示，嫦娥六号任务和嫦娥五号任务一样，目标是取回两公斤月壤，拿到两公斤是目标，“我们容器就设计到这么大，再多也装不下，跟大家披露一个信息，这个事儿恐怕要明天才能揭晓，所以希望大家再耐心等一天，一定会有很多惊喜。”
也正因容量有限，无论嫦娥五号还是嫦娥六号，对月壤样品的采集都要无比精准。
为了让嫦娥六号顺利开展“蟾宫探宝”，科研人员在技术上进行了一系列精巧设计，通过精准定位着陆区、为嫦娥六号探测器配置多个敏感器、设计有缓冲功能的“着陆腿”等，确保其在月背平稳安全着陆。
