LROC团队同时也发布了2022年3月3日拍摄的同一区域的照片，以对比展示嫦娥六号着陆前后的变化，并突出探测器在月球表面的存在。
后续，在鹊桥二号中继星的支持下，嫦娥六号探测器将调整环月轨道高度和倾角，择机实施轨道器返回器组合体与着陆器上升器组合体分离，之后，着陆器上升器组合体实施月球背面南极-艾特肯盆地软着陆，按计划开展月球背面采样返回任务。
6 月 2 日 6 时 23 分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。
LROC团队计算出着陆点坐标为月球北纬41.6385度、东经206.0148度，相对于平均月球表面的海拔为5256米。
国际合作是嫦娥六号任务的一大特色。本次任务搭载了4个国际载荷。国际载荷设备状态多、接口和流程复杂，确保国际合作项目进度、控制质量风险等难题又摆在团队面前。为此，团队一方面组织明确了国际载荷从设备交付、集成测试、在轨工作到数据接收与交换的全流程工作方案，制定各环节的规范化要求；另一方面建立联合工作组，及时协调技术和管理方面的问题。“国际合作伙伴都对本次国际合作表示很满意。”王琼说。
此前，降落在月球正面的嫦娥五号探测器采用环月顺行轨道，沿着月球自转方向从西向东飞行。此次嫦娥六号并没有沿用嫦娥五号开辟的道路，而是重新选择一条最优轨道——逆着月球自转方向，从东向西飞行。
